1. Шматфункцыянальны: можа быць абсталяваны такімі рабочымі прыладамі, як доўгая спіраль, гідраўлічны молат/гідраўлічны молат, аднавосевы/двухвосевы/шматвосевы змяшальнік і г.д., каб задаволіць патрэбы будаўніцтва розных тыпаў паль, геалогіі і навакольнага асяроддзя;
2. Высокая трываласць: вышыня калоны можа дасягаць 54 метраў, глыбіня адтуліны — 49 метраў, а дыяметр адтуліны — 1,2 метра, што адпавядае патрэбам большасці тыпаў палевых падмуркаў;
3. Высокая канфігурацыя забяспечвае агульную стабільнасць: гідраўлічная сістэма выкарыстоўвае прадукцыю вядучых айчынных пастаўшчыкоў, мае пярэдні і задні чатырохногі цыліндр з маслам, аптымізаванае агульнае структурнае супадзенне, вялікую плошчу зазямлення і высокую агульную стабільнасць;
4. Высокая эфектыўнасць будаўніцтва: абсталяваны рухавікамі Dongfeng Cummins, якія адпавядаюць нацыянальным стандартам выкідаў IV, што забяспечвае высокую магутнасць канструкцыі;
5. Зручны і гнуткі пераход, нізкі кошт: гусенічны транспартны сродак дазваляе гнутка перамяшчацца пешшу і мець нізкія выдаткі на пераход;
6. Высокая надзейнасць лябёдкі: падвойная лябёдка свабоднага падзення, абсталяваная мокрым счапленнем, можа плаўна выконваць аперацыі па апусканні грузу.
| Пункт | Адзінка | Гусенічная палевая рама SU180 | Гусенічная палевая рама SU240 | Гусенічная палевая рама SU120 | |
| Лідар | даўжыня | m | 42 | 54 | 33 |
| Дыяметр ствала | mm | Φ914 | Φ1014 | Φ714 | |
| Цэнтральная адлегласць паміж кіраўніцтвамі лідараў | mm | Φ102×600 | Φ102×600 | Φ102×600 | |
| Максімальная сіла выцягвання | t | 70 | 85 | 50 | |
| Адрэгулюйце кут злева направа | 。 | ±1,5 | ±1,5 | ±1,5 | |
| Рэгулюйце ход у пярэднім і заднім кірунку | mm | 200 | 200 | 200 | |
| Косы ход цыліндру | mm | 2800 | 2800 | 2800 | |
| Галоўная лебёдка | Грузападымальнасць аднаго каната | t | 12 | 12 | 8 |
| Максімальная хуткасць пад'ёму каната | м/мін | 41~58 | 30~58 | 30~60 | |
| Дыяметр троса | mm | 22 | 22 | 20 | |
| Даўжыня троса | m | 620 | 800 | 400 | |
| Дапаможная лебёдка | Грузападымальнасць аднаго каната | t | 12 | 12 | 8 |
| Максімальная хуткасць пад'ёму каната | м/мін | 41~58 | 30~60 | 30~60 | |
| Дыяметр троса | mm | 22 | 22 | 20 | |
| Даўжыня троса | m | 580 | 500 | 400 | |
| Трэцяя лебёдка | Грузападымальнасць аднаго каната | t | 14 | 14 | / |
| Максімальная хуткасць пад'ёму каната | м/мін | 38~50 | 38~50 | ||
| Дыяметр троса | mm | 22 | 22 | ||
| Даўжыня троса | m | 170 | 300 | ||
| Лебёдка пад'ёмнай рамы | Грузападымальнасць аднаго каната | t | 14 | 14 | 6 |
| Максімальная хуткасць пад'ёму каната | м/мін | 32~43 | 32~43 | 32~43 | |
| Дыяметр троса | mm | 22 | 22 | 16 | |
| Даўжыня троса | m | 240 | 300 | 200 | |
| Хуткасць павароту на борце | абароты ў хвіліну | 2.7 | 2.7 | 2,5 | |
| Рухавік | Брэнд | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | |
| Мадэль | L9CS4-264 | L9CS4-264 | B5.9CSIV 190C | ||
| Стандарт выкідаў | Нацыянальны Ⅳ | Нацыянальны Ⅳ | Нацыянальны Ⅳ | ||
| Магутнасць | kW | 194 | 194 | 140 | |
| Намінальная хуткасць | абароты ў хвіліну | 2000 год | 2000 год | 2000 год | |
| Аб'ём паліўнага бака | L | 450 | 450 | 350 | |
| Гусенічнае шасі | Шырыня: Пашырэнне/сцісканне | mm | 4900/3400 | 5210/3610 | 4400/3400 |
| Шырыня каляіны | mm | 850 | 960 | 800 | |
| Даўжыня зазямлення | mm | 5370 | 5570 | 5545 | |
| Хуткасць бегу | км/г | 0,85 | 0,85 | 0,85 | |
| Здольнасць да ацэнкі | 30% | 30% | 30% | ||
| Сярэдні ціск на зямлю | кПа | 177 | 180 | 170 | |
| Максімальная вага пры хадзе | t | 165 | 240 | 120 | |
| Процівага | t | 22 | 40 | 18 | |
| Агульная вага (без уліку калоны і процівагі) | t | 62 | 74 | 40 | |
Пытанне 1: Вы вытворца, гандлёвая кампанія ці трэці бок?
A1: Мы з'яўляемся вытворцам. Наша фабрыка знаходзіцца ў правінцыі Хэбэй недалёка ад сталіцы Пекіна, за 100 км ад порта Цяньцзінь. У нас таксама ёсць уласная гандлёвая кампанія.
Пытанне 2: Цікава, ці прымаеце вы невялікія заказы?
A2: Не хвалюйцеся. Не саромейцеся звяртацца да нас. Каб атрымліваць больш заказаў і забяспечваць нашым кліентам большую зручнасць, мы прымаем невялікія заказы.
Пытанне 3: Ці можаце вы адправіць прадукцыю ў маю краіну?
A3: Вядома, можам. Калі ў вас няма ўласнага экспедытара, мы можам вам дапамагчы.
Пытанне 4: Ці можаце вы зрабіць OEM для мяне?
A4: Мы прымаем усе заказы OEM, проста звяжыцеся з намі і паведаміце мне свой дызайн. Мы прапануем вам разумную цану і зробім для вас узоры як мага хутчэй.
Пытанне 5: Якія вашы ўмовы аплаты?
A5: Па T/T, L/C AT SIGHT, 30% дэпазіт загадзя, баланс 70% перад адпраўкай.
Пытанне 6: Як я магу зрабіць заказ?
A6: Спачатку падпішыце PI, аплаціце дэпазіт, затым мы арганізуем вытворчасць. Пасля завяршэння вытворчасці вам трэба аплаціць астатнюю суму. Нарэшце, мы адправім тавар.
Пытанне 7: Калі я магу атрымаць прапанову?
A7: Звычайна мы прапануем вам прапанову на працягу 24 гадзін пасля атрымання вашага запыту. Калі вам вельмі тэрмінова патрэбна прапанова, патэлефануйце нам або паведаміце нам пра гэта ў электроннай пошце, каб мы маглі ўлічыць ваш запыт у прыярытэтным парадку.
Пытанне 8: Ці з'яўляецца ваша цана канкурэнтаздольнай?
A8: Мы пастаўляем толькі якасную прадукцыю. Мы абавязкова прапануем вам найлепшую заводскую цану, заснаваную на выдатным прадукце і абслугоўванні.
