Відэа
Тэхнічныя параметры
Пункт |
Адзінка |
SNR300 |
Максімальная глыбіня свідравання |
m |
350 |
Дыяметр свідравання |
мм |
105-305 |
Ціск паветра |
Мпа |
1,2-3,5 |
Выдатак паветра |
m3/мін |
16-55 |
Даўжыня стрыжня |
m |
6 |
Дыяметр стрыжня |
мм |
89 |
Ціск галоўнага вала |
T |
4 |
Пад'ёмная сіла |
T |
20 |
Хуткая хуткасць пад'ёму |
м/мін |
24 |
Хуткая хуткасць пераадрасацыі |
м/мін |
47 |
Максімальны крутоўны момант |
Нм |
8000/4000 |
Максімальная хуткасць кручэння |
аб/мін |
60/120 |
Вялікая другасная пад'ёмная сіла лябёдкі |
T |
- |
Малая другасная пад'ёмная сіла лябёдкі |
T |
1.5 |
Валет дамкрата |
m |
1,6/1,4 |
Эфектыўнасць свідравання |
м/ч |
10-35 |
Хуткасць руху |
Км/г |
2 |
Кут уверх |
° |
21 |
Вага ўстаноўкі |
T |
8.6 |
Памер |
m |
6,4*1,85*2,55/6,2*1,85*2,2 |
Стан працы |
Некансалідаванае ўтварэнне і аснова |
|
Спосаб свідравання |
Гідраўлічны паваротны і штурхаючы верхні прывад, свідраванне малатком або брудам |
|
Прыдатны малаток |
Сярэдні і высокі ціск паветра |
|
Дадатковыя аксэсуары |
Гразевы помпа, цэнтрабежны помпа, генератар, помпа для пены |
Увядзенне прадукту
Буравая ўстаноўка SNR300-гэта разнавіднасць сярэдняй і высокаэфектыўнай поўнай гідраўлічнай шматфункцыянальнай свідравой свідравіны для свідравання да 300 м. Выкарыстоўваецца для бурэння свідравін, маніторынгавых свідравін, інжынірынга кандыцыянера цеплавога помпы наземных крыніц, выбуховых адтулін, нітаў і якараў. кабель, мікра ворс і г.д. Кампактнасць і трываласць - асноўныя характарыстыкі буравой устаноўкі, якая прызначана для працы з некалькімі спосабамі свідравання: зваротная цыркуляцыя брудам і паветрам, свідраванне малатком уніз, звычайная цыркуляцыя. Ён можа задаволіць попыт бурэння ў розных геалагічных умовах і іншых вертыкальных адтулінах.
Буравая ўстаноўка можа быць устаноўлена на гусенічным, прычэпе або грузавым аўтамабілі, і яе можна персаналізаваць у адпаведнасці з патрабаваннямі розных кліентаў. Буравая машына прыводзіцца ў дзеянне дызельным рухавіком, а паваротная галоўка абсталявана нізкахуткасным рухавіком і рэдуктарам міжнароднай маркі, сістэма падачы прымаецца з удасканаленым механізмам ланцуга рухавіка і рэгулюецца падвойнай хуткасцю. Сістэма павароту і падачы кіруецца гідраўлічным пілотным кіраваннем, якое дазваляе дасягнуць бесступенькавага рэгулявання хуткасці. Выбух і бурыльны стрыжань, выраўноўванне ўсёй машыны, лябёдка і іншыя дапаможныя дзеянні кантралююцца гідраўлічнай сістэмай. Структура буравой ўстаноўкі разлічана на разумную, якая простая ў эксплуатацыі і абслугоўванні.
Асаблівасці і перавагі
Машына абсталявана рухавіком Cummins або электрычным харчаваннем па спецыяльным запыце кліента.
Гідраўлічная паваротная галоўка і прылада вываду, сучасная сістэма падачы ланцуга рухавіка і гідраўлічная лябёдка разумныя.
Гэтая буравая ўстаноўка можа быць выкарыстана двума метадамі свідравання ва ўсталяваным накрыўным пласце і стане глебы.
Буравая ўстаноўка можа быць устаноўлена на гусенічным, прычэпавым або грузавым аўтамабілі, дадатковы грузавік 6*4 або 6*6.
Зручна абсталяваны паветраным кампрэсарам і малатком DTH, ён можа быць выкарыстаны для свідравання адтуліны ў стане горнай глебы метадам паветранага свідравання.
Буравая ўстаноўка прынятая з патэнтавай тэхналогіяй гідраўлічнай паваротнай сістэмы, гразевага помпы, гідраўлічнай лябёдкі, якая можа працаваць з метадам цыркуляцыйнага свідравання.
Двуххуткасны гідраўлічны рэгулятар выкарыстоўваецца ў паваротнай, штурхальнай, пад'ёмнай сістэме, што павінна зрабіць спецыфікацыі свідравання больш адпаведнымі працоўнай сітуацыі свідравіны.
Гідраўлічная сістэма абсталявана асобным ахаладжальнікам гідраўлічнага алею з паветраным астуджэннем, а таксама можа ўсталёўваць ахаладжальнік вады ў якасці опцыі кліента, каб забяспечыць бесперапынную і эфектыўную працу гідраўлічнай сістэмы пры высокіх тэмпературных умовах у розных рэгіёнах.
Чатыры гідраўлічныя апорныя дамкраты могуць хутка выраўноўваць хадавую частку, каб забяспечыць дакладнасць свідравання. Пашырэнне апорнага домкрата ў якасці дадатковага можа лёгка загрузіць і разгрузіць буравую ўстаноўку ў якасці самазагрузкі, што дазваляе зэканоміць больш транспартных выдаткаў