прафесійны пастаўшчык
будаўнічая тэхніка

Паварот корпуса

Кароткае апісанне:

Паваротны корпус - гэта дрыль новага тыпу з інтэграцыяй поўнай гідраўлічнай магутнасці і трансмісіі, а таксама камбінаваным кіраваннем машынай, магутнасцю і вадкасцю. Гэта новая, экалагічна чыстая і высокаэфектыўная тэхналогія свідравання. У апошнія гады ён шырока прымяняецца ў такіх праектах, як будаўніцтва гарадскога метро, ​​сучлененая куча глыбокага кар'ера падмурка, ачыстка адвалаў (падземныя перашкоды), высакахуткасныя чыгуначныя, аўтамабільныя і моставыя палі, а таксама палі гарадскога будаўніцтва, а таксама ўмацаванне плаціны вадасховішча.


Дэталь прадукту

Тэгі прадуктаў

Тэхнічныя параметры

 TR1305H

Працуе прылада

Дыяметр свідравання адтуліны

мм

Φ600-Φ1300

Крутоўны момант

KN.m

1400/825/466 Імгненнае 1583

Хуткасць кручэння

аб / мін

1,6/2,7/4,8

Зніжэнне ціску ўтулкі

КН

Макс. 540

Сіла цягі ўтулкі

КН

2440 Імгненнае 2690

Ход ціску

мм

500

Вага

тоны

25

Гідраўлічная электрастанцыя

Мадэль рухавіка

 

Cummins QSB6.7-C260

Магутнасць рухавіка

КВт/аб/мін

201/2000

Выдатак паліва рухавіка

г/кВт · г

222

Вага

тоны

8

Рэжым кіравання

 

Правадны пульт дыстанцыйнага кіравання/ Бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання

TR1605H
Дыяметр свідравання адтуліны

мм

Φ800-Φ1600

Крутоўны момант

KN.m

1525/906/512 Імгненнае 1744

Хуткасць кручэння

аб / мін

1,3/2,2/3,9

Зніжэнне ціску ўтулкі

КН

Макс.560

Сіла цягі ўтулкі

КН

2440 Імгненнае 2690

Ход ціску

мм

500

Вага

тоны

28

Мадэль рухавіка

 

Cummins QSB6.7-C260

Магутнасць рухавіка

КВт/аб/мін

201/2000

Выдатак паліва рухавіка

г/кВт · г

222

Вага

тоны

8

Рэжым кіравання

 

Правадны пульт дыстанцыйнага кіравання/ Бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання

TR1805H
Дыяметр свідравання адтуліны

мм

Φ1000-Φ1800

Крутоўны момант

KN.m

2651/1567/885 Імгненны 3005

Хуткасць кручэння

аб / мін

1,1/1,8/3,3

Зніжэнне ціску ўтулкі

КН

Макс.600

Сіла цягі ўтулкі

КН

3760 Імгненнае 4300

Ход ціску

мм

500

Вага

тоны

38

Мадэль рухавіка

 

Cummins QSM11-335

Магутнасць рухавіка

КВт/аб/мін

272/1800

Выдатак паліва рухавіка

г/кВт · г

216

Вага

тоны

8

Рэжым кіравання

 

Правадны пульт дыстанцыйнага кіравання/ Бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання

TR2005H
Дыяметр свідравання адтуліны

мм

Φ1000-Φ2000

Крутоўны момант

KN.m

2965/1752/990 Імгненнае 3391

Хуткасць кручэння

аб / мін

1,0/1,7/2,9

Зніжэнне ціску ўтулкі

КН

Макс.600

Сіла цягі ўтулкі

КН

3760 Імгненнае 4300

Ход ціску

мм

600

Вага

тоны

46

Мадэль рухавіка

 

Cummins QSM11-335

Магутнасць рухавіка

КВт/аб/мін

272/1800

Выдатак паліва рухавіка

г/кВт · г

216

Вага

тоны

8

Рэжым кіравання

 

Правадны пульт дыстанцыйнага кіравання/ Бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання

TR2105H
Дыяметр свідравання адтуліны

мм

Φ1000-Φ2100

Крутоўны момант

KN.m

3085/1823/1030 Імгненнае 3505

Хуткасць кручэння

аб / мін

0,9/1,5/2,7

Зніжэнне ціску ўтулкі

КН

Макс.600

Сіла цягі ўтулкі

КН

3760 Імгненнае 4300

Ход ціску

мм

500

Вага

тоны

48

Мадэль рухавіка

 

Cummins QSM11-335

Магутнасць рухавіка

КВт/аб/мін

272/1800

Выдатак паліва рухавіка

г/кВт · г

216

Вага

тоны

8

Рэжым кіравання

 

Правадны пульт дыстанцыйнага кіравання/ Бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання

TR2605H
Дыяметр свідравання адтуліны

мм

Φ1200-Φ2600

Крутоўны момант

KN.m

5292/3127/1766 Імгненны 6174

Хуткасць кручэння

аб / мін

0,6/1,0/1,8

Зніжэнне ціску ўтулкі

КН

Макс.830

Сіла цягі ўтулкі

КН

4210 Імгненны 4810

Ход ціску

мм

750

Вага

тоны

56

Мадэль рухавіка

 

Cummins QSB6.7-C260

Магутнасць рухавіка

КВт/аб/мін

194/2200

Выдатак паліва рухавіка

г/кВт · г

222

Вага

тоны

8

Рэжым кіравання

 

Правадны пульт дыстанцыйнага кіравання/ Бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання

TR3205H
Дыяметр свідравання адтуліны

мм

Φ2000-Φ3200

Крутоўны момант

KN.m

9080/5368/3034 Імгненнае 10593

Хуткасць кручэння

аб / мін

0,6/1,0/1,8

Зніжэнне ціску ўтулкі

КН

Макс.1100

Сіла цягі ўтулкі

КН

7237 Імгненны 8370

Ход ціску

мм

750

Вага

тоны

96

Мадэль рухавіка

 

Cummins QSM11-335

Магутнасць рухавіка

КВт/аб/мін

2X272/1800

Выдатак паліва рухавіка

г/кВт · г

216X2

Вага

тоны

13

Рэжым кіравання

 

Правадны пульт дыстанцыйнага кіравання/ Бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання

Уводзіны ў метад пабудовы

Паваротны корпус - гэта дрыль новага тыпу з інтэграцыяй поўнай гідраўлічнай магутнасці і трансмісіі, а таксама камбінаваным кіраваннем машынай, магутнасцю і вадкасцю. Гэта новая, экалагічна чыстая і высокаэфектыўная тэхналогія свідравання. У апошнія гады ён шырока прымяняецца ў такіх праектах, як будаўніцтва гарадскога метро, ​​сучлененая куча глыбокага кар'ера падмурка, ачыстка адвалаў (падземныя перашкоды), высакахуткасныя чыгуначныя, аўтамабільныя і моставыя палі, а таксама палі гарадскога будаўніцтва, а таксама ўмацаванне плаціны вадасховішча.
Паспяховае даследаванне гэтага абсалютна новага метаду працэсу дазволіла будаўнічым рабочым правесці будаўніцтва абліцавальнай трубы, зрубнай палі і падземнай бесперапыннай сцяны, а таксама магчымасці праходжання трубы дамкрата і шчытавога тунэля праз розныя падмуркавыя палі без перашкод, калі не выдаляюцца такія перашкоды, як фарміраванне жвіру і валуноў, пячорныя ўтварэнні, тоўсты пласт зыбучых пяскоў, моцная шыйная пухліна, розныя падмуркі і сталёвая жалезабетонная канструкцыя.
Спосаб будаўніцтва рататара абсадных труб паспяхова завяршыў будаўнічыя місіі больш за 5000 праектаў у месцах Сінгапура, Японіі, Ганконга, Шанхая, Ханчжоу, Пекіна і Цяньцзіня. Гэта, безумоўна, будзе адыгрываць большую ролю ў будучым гарадскім будаўніцтве і іншых галінах будаўніцтва палевых падмуркаў.

(1) Падмуркавая суцэльная сцяна
 Падмуркавыя палі для хуткаснага чыгуначнага, аўтамабільнага, мастовага і хатняга будаўніцтва.
 Канструкцыі сучлененых паль, якія патрабуецца раскапаць, такія як платформы метро, ​​падземныя архітэктуры, суцэльныя сцены
 Воданепранікальная сценка арматуры рэзервуара.
(2) Бурэнне жвіру, валуноў і карставых пячор
 Дапушчальна будаўніцтва падмуркавай палі на горных землях з гравійнымі і валуннымі пластамі.
 Дапушчальна правядзенне аперацыі і адліванне падмуркавых паль на тоўстым зыбучым пясчаным пласце і шыйным пласце або насыпальным пласце.
 Правесці свідраванне з разрыўнымі пародамі да пласта горнай пароды, адліць палі падмурка.
(3) Ачысціце падземныя перашкоды
 Падчас гарадскога будаўніцтва і аднаўлення мастоў такія перашкоды, як сталёвы жалезабетонны ворс, сталёвая труба, сталёвая палі H, палі з ПК і драўляная палі, можна ачысціць непасрэдна і адліць падмурак на месцы.
(4) Выразаць пласт горных парод
 Правядзіце свідраванне ў цокальных палях да адлітых паль.
 Прасвідруйце скразныя адтуліны на пародзе (валы і вентыляцыйныя адтуліны)
(5) Глыбокія раскопкі
 Для глыбокага паляпшэння падмурка правядзіце ліццё на месцы або ўстаўку палі з сталёвых труб.
 Выкапаць глыбокія свідравіны для будаўнічых работ пры будаўніцтве вадасховішча і тунэля.

Перавагі прыняцця рататара корпуса для будаўніцтва

1) Без шуму, без вібрацыі і высокай бяспекі;
2) Без бруду, чыстай працоўнай паверхні, добрай экалагічнасці, пазбягаючы магчымасці траплення бруду ў бетон, высокая якасць ворса, павышэнне напружання счаплення бетону са сталёвым прутком;
3) Падчас будаўнічага свідравання можна непасрэдна адрозніць характарыстыкі пласта і пароды;
4) хуткасць свідравання хуткая і дасягае каля 14 м/г для агульнага пласта глебы;
5) Глыбіня свідравання вялікая і дасягае каля 80 м у залежнасці ад становішча глебавага пласта;
6) Вертыкальнасць фарміравання адтуліны лёгка асвоіць, што можа быць з дакладнасцю да 1/500;
7) Ніякае абвальванне адтуліны не будзе выклікана, а якасць фарміравання адтуліны высокая.
8) Дыяметр фарміравання адтуліны стандартны, з невялікім каэфіцыентам запаўнення. У параўнанні з іншымі метадамі фарміравання адтулін, гэта дазваляе значна зэканоміць выкарыстанне бетону;
9) Ачыстка адтуліны старанна і хутка. Буравы раствор на дне адтуліны можа быць празрыстым прыкладна да 3,0 см.

Малюнак прадукту

casing rotator
Casing rotator-1
casing rotator (3)(1)
casing rotator (3)
casing rotator (1)
casing rotator (3)(1)

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • СПАДАРОЖНЫЯ ТАВАРЫ