Тэхнічныя параметры
|
Тэхнічныя характарыстыкі |
||||||
|
Пункт |
Адзінка |
YTQH1000B |
YTQH650B |
YTQH450B |
YTQH350B |
YTQH259B |
|
Ушчыльняльная здольнасць |
тм |
1000 (2000) |
650 (1300) |
450 (800) |
350 (700) |
259 (500) |
|
Дазвол на вагу малатка |
тм |
50 |
32,5 |
22.5 |
17.5 |
15 |
|
Праступка колаў |
мм |
7300 |
6410 |
5300 |
5090 |
4890 |
|
Шырыня шасі |
мм |
6860 |
5850 |
3360 (4890) |
3360 (4520) |
3360 (4520) |
|
Шырыня гусеніцы |
мм |
850 |
850 |
800 |
760 |
760 |
|
Даўжыня стрэлы |
мм |
20-26 （29） |
19-25 (28) |
19-25 (28) |
19-25 (28) |
19-22 |
|
Працоўны кут |
° |
66-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
|
Максімальная вышыня ўздыму |
мм |
27 |
26 |
25.96 |
25.7 |
22.9 |
|
Працоўны радыус |
мм |
7,0-15,4 |
6,5-14,6 |
6,5-14,6 |
6.3-14.5 |
6.2-12.8 |
|
Макс. цягнуць сілу |
тм |
25 |
14-17 |
10-14 |
10-14 |
10 |
|
Хуткасць ўздыму |
м/мін |
0-110 |
0-95 |
0-110 |
0-110 |
0-108 |
|
Хуткасць павароту |
аб/мін |
0-1,5 |
0-1,6 |
0-1,8 |
0-1,8 |
0-2.2 |
|
Хуткасць падарожжа |
км/г |
0-1,4 |
0-1,4 |
0-1,4 |
0-1,4 |
0-1.3 |
|
Ацэнка здольнасці |
|
30% |
30% |
35% |
40% |
40% |
|
Магутнасць рухавіка |
кВт |
294 |
264 |
242 |
194 |
132 |
|
Аб'ём рухавіка |
аб/мін |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
|
Агульная вага |
тм |
118 |
84,6 |
66.8 |
58 |
54 |
|
Сустрэчны вага |
тм |
36 |
28 |
21.2 |
18.8 |
17.5 |
| Асноўная маса цела | тм | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Памер (ДхШхВ) | мм | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Каэфіцыент ціску на грунт | mpa | 0,085 | 0,074 | 0,073 | 0,073 | 0,068 |
| Намінальная сіла цягі | тм | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Дыяметр пад'ёмнай вяроўкі | мм | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Увядзенне прадукту
Моцная сістэма харчавання
Ён прымае на ўзбраенне дызельны рухавік Cummins магутнасцю 194 кВт з моцнай магутнасцю і стандартам выкідаў III. Між тым, ён абсталяваны галоўным помпай са зменнай магутнасцю 140 кВт з высокай эфектыўнасцю перадачы. Ён таксама прымае высокатрывалую галоўную лябёдку з моцнай стомленасцю, якая можа эфектыўна падоўжыць працоўны час і павысіць эфектыўнасць працы.
Высокая эфектыўнасць ўздыму
Гэта павялічвае аб'ём выцяснення галоўнага помпы і рэгулюе групу клапанаў, каб забяспечваць больш алею ў гідраўлічнай сістэме. Такім чынам, хуткасць пераўтварэння энергіі ў сістэме была значна палепшана, а асноўная эфектыўнасць ўздыму павялічана больш чым на 34%, а эфектыўнасць працы на 17% вышэй, чым у аналагічнай прадукцыі іншых вытворцаў.
Нізкі расход паліва
Гусенічны кран нашай кампаніі з дынамічным ушчыльненнем можа гарантаваць, што кожны гідраўлічны помпа максімальна выкарыстоўвае магутнасць рухавіка, каб знізіць страты энергіі і зэканоміць энергарэсурсы за кошт аптымізацыі ўсёй гідраўлічнай сістэмы. Спажыванне энергіі можна знізіць на 17% за кожны асобны працоўны цыкл. Машына мае інтэлектуальны рэжым працы для розных этапаў працы. Змяшчэнне групы помпаў можа аўтаматычна змяняцца ў адпаведнасці з умовамі працы машыны. Калі рухавік працуе на халастым ходзе, помпавая група знаходзіцца ў мінімальным аб'ёме для максімальнай эканоміі энергіі. Калі машына пачынае працаваць, аб'ём галоўнага помпы аўтаматычна падладжваецца да аптымальнага стану зруху, каб пазбегнуць марнавання энергіі.
Прывабны знешні выгляд і зручная кабіна
Ён мае добра распрацаваны прывабны знешні выгляд і шырокі агляд. Кабіна ўсталяваная з амартызацыйным прыстасаваннем і ахоўным экранам. Пілотнае кіраванне можа зняць стомленасць кіроўцы. Ён абсталяваны сядзеннем падвескі, вентылятарам і ацяпляльным прыстасаваннем, якія ствараюць камфортныя ўмовы працы.
Сістэма гідраўлічнага прывада
Ён прымае гідраўлічную сістэму кіравання. Меншыя габарытныя памеры і меншая маса абсталявання, меншы ціск на грунт, лепшая праходнасць і гідраўлічная тэхналогія эканоміі энергіі істотна зніжаюць расход паліва рухавіка. Між тым, аперацыі гідраўлічнага кіравання простыя, гнуткія і эфектыўныя і іх зручней спалучаць з электрычным кіраваннем, паляпшаючы ўзровень аўтаматычнага кіравання для ўсёй машыны.
Шматступенныя прылады бяспекі
Ён прымае шматступенны прыбор абароны і камбінаваны электрычны прыбор, інтэграваны кантроль дадзеных рухавіка і аўтаматычную сігналізацыю. Ён таксама абсталяваны паваротным блакавальным прыладай для верхняй каляскі, прыладай супраць перакульвання для стралы, прадухіленнем перакручвання лябёдак, мікра перамяшчэннем пад'ёмных прылад і іншымі ахоўнымі прыладамі для забеспячэння бяспечнай і надзейнай працы.
