Відэа
TR60 Асноўная тэхнічная спецыфікацыя
| Ротарна -свідравальная ўстаноўка TR60 | |||
| Рухавік | Мадэль | Cummins | |
| Намінальная магутнасць | кВт | 97 | |
| Намінальная хуткасць | аб/мін | 2200 | |
| Паваротная галоўка | Макс. Выхадны крутоўны момант | кН'м | 60 |
| Хуткасць свідравання | аб/мін | 0-80 | |
| Макс. дыяметр свідравання | мм | 1000 | |
| Макс. глыбіня свідравання | m | 21 | |
| Сістэма цыліндраў | Макс. сіла натоўпу | Кн | 90 |
| Макс. выцягвальная сіла | Кн | 90 | |
| Макс. інсульт | мм | 2000 | |
| Галоўная лябёдка | Макс. цягнуць сілу | Кн | 80 |
| Макс. хуткасць цягі | м/мін | 80 | |
| Дыяметр троса | мм | 18 | |
| Дапаможная лябёдка | Макс. цягнуць сілу | Кн | 40 |
| Макс. хуткасць цягі | м/мін | 40 | |
| Дыяметр троса | мм | 10 | |
| Нахіл мачты збоку/ наперад/ назад | ° | ± 4/5/90 | |
| Перакрыты бар Kelly | 273*4*7 | ||
| Ніжняя машына | Макс. хуткасць падарожжа | км/г | 1.6 |
| Макс. хуткасць кручэння | аб/мін | 3 | |
| Шырыня шасі | мм | 2600 | |
| Шырыня гусеніц | мм | 600 | |
| Даўжыня зазямлення гусеніцы | мм | 3284 | |
| Працоўны ціск гідраўлічнай сістэмы | Мпа | 32 | |
| Агульная вага з барам Kelly | кг | 26000 | |
| Памер | Працоўны (ДхШхВ) | мм | 6100x2600x12370 |
| Транспарт (ДхШхВ) | мм | 11130x2600x3450 | |
Апісанне Прадукта
Ротарнае свідраванне TR60-гэта новая распрацаваная самаўсталявальная ўстаноўка, якая прымае перадавыя тэхналогіі зваротнай гідраўлічнай загрузкі, інтэгруе перадавыя тэхналогіі электроннага кіравання. Уся прадукцыйнасць ротарнай свідравой устаноўкі TR60 дасягнула перадавых сусветных стандартаў.
Адпаведнае паляпшэнне як структуры, так і кантролю, што робіць структуру больш простай і кампактнай, прадукцыйнасць больш надзейнай, а працу больш гуманнай.
Ён падыходзіць для наступнага прымянення:
Свідраванне з тэлескапічным трэннем або перакрытай планкай Келі - стандартная пастаўка.
Асаблівасці і перавагі TR60
Паваротная галоўка мае функцыю хуткасці аджыму; максімальная хуткасць кручэння можа дасягаць 80 аб/мін. Гэта цалкам вырашае праблему забруджвання глебы пры будаўніцтве адтулін для палі.
Асноўная і дапаможная лябёдкі размешчаны на задняй частцы мачты, з якой лёгка назіраць кірунак вяроўкі. Гэта паляпшае ўстойлівасць мачты і бяспеку канструкцыі.
Рухавік Cummins QSB3.9-C130-31 абраны для таго, каб адпавядаць патрабаванням выкідаў у атмасферу III стану з эканамічнымі, эфектыўнымі, экалагічна чыстымі і стабільнымі характарыстыкамі.
Гідраўлічная сістэма прымае міжнародную перадавую канцэпцыю, спецыяльна распрацаваную для ротарнай сістэмы свідравання. Галоўны помпа, рухавік з паваротнай галоўкай, галоўны клапан, сэрвісны клапан, сістэма падарожжаў, паваротная сістэма і джойсцік - усё гэта імпартная марка. Дапаможная сістэма выкарыстоўвае адчувальную да нагрузкі тэхналогію для рэалізацыі размеркавання патоку па патрабаванні. Рухавік і балансавы клапан Rexroth выбраны для галоўнай лябёдкі.
Перад транспарціроўкай не трэба разбіраць свідравую трубу. Усю машыну можна перавозіць разам.
Усе ключавыя часткі сістэмы электрычнага кіравання (напрыклад, дысплей, кантролер і датчык нахілу) прымаюць вядомыя міжнародныя брэнды EPEC з Фінляндыі і выкарыстоўваюць авіяцыйныя раздымы для вытворчасці спецыяльных прадуктаў для айчынных праектаў.
Будаўнічыя справы
