Тэхнічныя характарыстыкі:
1. Буравая ўстаноўка можа быцьтранспартрэд без дэмантажу бурыльнай трубы, што эканоміцькошт лагістыкіі паляпшаеэфектыўнасць перадачы, а яго ніжняя частка дадаткова маегусенічныфункцыі выцягвання і ўцягвання і можа цалкам уцягвацца да 3000 мм і цалкам пашырацца да шырыні 4100 мм, забяспечваючы тым самымўстойлівасць канструкцыіі адаптацыі да будаўнічых патрабаванняў большасціневялікія будаўнічыя пляцоўкі.
2. Высокая магутнасцьРухавік Dongfeng Cumminsвыкарыстоўваецца і адпавядае патрабаванням нацыянальнай стадыі 111 па выкідах, мае характарыстыкі эканамічнасці, эфектыўнасці, аховы навакольнага асяроддзя, стабільнасці і гэтак далей.
3. Сілавыя галоўкі вядучых айчынных брэндаў выкарыстоўваюцца з максімальнай хуткасцю кручэння 33 абароты ў хвіліну і маюць высокі крутоўны момант, надзейную працу і стабільную якасць.
4. Гідраўлічная сістэма прымае міжнародныя перадавыя канцэпцыі і спецыяльна распрацавана для аптымізацыі ротарнай свідравой устаноўкі. Асноўны помпа, рухавік галоўкі, галоўны клапан, дапаможны клапан, балансавы клапан, сістэма хады, сістэма павароту, пілотная ручка і г.д. - імпартныя маркі, а дапаможная сістэма выкарыстоўвае сістэму адчування нагрузкі , і дасягаецца размеркаванне патоку па патрабаванням.
5. Усе ключавыя часткі электроннай сістэмы кіравання (дысплей, кантролер, датчык апускання, гукавы бескантактавы перамыкач і г.д.) складаюцца з высакакласных арыгінальных імпартных кампанентаў вядомых сусветных брэндаў, для блока кіравання выкарыстоўваецца надзейны авіяцыйны раз'ём. для стварэння спецыяльнай прадукцыі айчыннага машынабудавання.
6. Асноўная і дапаможная лябёдкі размешчаны на мачце, каб палегчыць назіранне за напрамкам драцянога троса, спраектаваны і выкарыстоўваецца барабан з падвойнай ламанай лініяй, свідравая ўстаноўка абматана шматслаёвымі драцянымі тросамі для плыўнага вызвалення, так што знос драцяных вяровак эфектыўна зніжаецца, а тэрмін службы драцяных лін эфектыўна паляпшаецца.
Рухавік | Марка | Камінс | |
Намінальная магутнасць | kw | 194 | |
Намінальная хуткасць | аб/хв | 2200 | |
Ротарны прывад | Максімальны выхадны крутоўны момант | КН.м | 210 |
Хуткасць свідравання | 0-30 | ||
Макс.дыяметр свідравання | mm | 1500 | |
Макс.глыбіня свідравання | m | 45/57 | |
Выцягвальны цыліндр | Max.pull-down штуршок поршня | KN | 150 |
Max.pull-down цяга поршня | KN | 160 | |
Max.pull-down ход поршня | mm | 4100 | |
Галоўная лябёдка | Макс. сіла выцягвання | KN | 180 |
Макс. хуткасць лініі | м/хв | 80 | |
Дыяметр дроту | mm | 28 | |
Дапаможная лябёдка | Макс. сіла выцягвання | KN | 50 |
Макс. хуткасць лініі | м/хв | 30 | |
Дыяметр дроту | mm | 16 | |
Галоўныя граблі | бок | ±4° | |
наперад | 5° | ||
Kelly Bar | 406Келлі-штынг 4*12,2 м злучаная келлі 5*12,2м | ||
Хадавая частка | Макс. хуткасць руху | км/г | 2.8 |
Макс. хуткасць жывата | аб/хв | 3 | |
Шырыня шасі | mm | 3000-4100 | |
Шырыня дарожак | mm | 700 | |
Даўжыня зазямлення гусеніцы | mm | 4300 | |
Гідраўлічная сістэма | Ціск пілота | Мпа | 3.9 |
Працоўны ціск | Мпа | 32 | |
Агульная вага бурэння | kg | 53800 | |
Вымярэнне | Працоўны стан | mm | 8200*4100*18150 |
Транспартны стан | mm | 14150*3000*3600 |

