Відэа
TR100 Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі
| TR100 Ротарная свідравальная ўстаноўка | |||
| Рухавік | мадэль | Камінс | |
| Намінальная магутнасць | kw | 103 | |
| Намінальная хуткасць | аб/хв | 2300 | |
| Паваротная галоўка | Максімальны выхадны крутоўны момант | кН´м | 107 |
| Хуткасць свідравання | аб/хв | 0-50 | |
| Макс. дыяметр свідравання | mm | 1200 | |
| Макс. глыбіня свідравання | m | 25 | |
| Сістэма натоўпу цыліндраў | Макс. сіла натоўпу | Kn | 90 |
| Макс. сіла экстракцыі | Kn | 90 | |
| Макс. інсульт | mm | 2500 | |
| Галоўная лябёдка | Макс. сіла цягі | Kn | 100 |
| Макс. хуткасць цягі | м/хв | 60 | |
| Дыяметр троса | mm | 20 | |
| Дапаможная лябёдка | Макс. сіла цягі | Kn | 40 |
| Макс. хуткасць цягі | м/хв | 40 | |
| Дыяметр троса | mm | 16 | |
| Нахіл мачты ў бок/ наперад/ назад | ° | ±4/5/90 | |
| Злучаная планка Кэлі | ɸ299*4*7 | ||
| Хадавая частка | Макс. хуткасць руху | км/г | 1.6 |
| Макс. хуткасць кручэння | аб/хв | 3 | |
| Шырыня шасі | mm | 2600 | |
| Шырыня дарожак | mm | 600 | |
| Даўжыня зазямлення гусеніцы | mm | 3284 | |
| Працоўны ціск гідраўлічнай сістэмы | Мпа | 32 | |
| Агульная вага з келлі | kg | 26000 | |
| Вымярэнне | Працоўны (Д х Ш х У) | mm | 6100x2600x12370 |
| Транспарт (Д х Ш х У) | mm | 11130x2600x3450 | |
Апісанне прадукту
Ротарная свідравальная ўстаноўка TR100 - гэта новая распрацаваная самамантажная ўстаноўка, якая выкарыстоўвае перадавую гідраўлічную тэхналогію загрузкі, аб'ядноўвае перадавую электронную тэхналогію кіравання. Уся прадукцыйнасць ротарнай свідравой устаноўкі TR100 дасягнула перадавых сусветных стандартаў.
Адпаведнае паляпшэнне як структуры, так і кіравання, што робіць структуру больш простай і кампактнай, прадукцыйнасць больш надзейнай і працу больш гуманнай.
Ён падыходзіць для наступнага прымянення:
Свідраванне з дапамогай тэлескапічнага трэння або блакіроўкі Kelly bar - стандартная пастаўка і CFA
Асаблівасці і перавагі TR100
1. Максімальная хуткасць кручэння паваротнай галоўкі можа дасягаць 50 аб/мін.
2. Асноўная і запорная лябёдкі размешчаны ў мачце, з якой лёгка назіраць за напрамкам вяроўкі. Гэта павышае ўстойлівасць мачты і бяспеку канструкцыі.
3. Рухавік Cummins QSB4.5-C60-30 абраны ў адпаведнасці з патрабаваннямі стану III да выкідаў з эканамічнымі, эфектыўнымі, экалагічна чыстымі і стабільнымі характарыстыкамі.
4. Гідраўлічная сістэма прымае міжнародную перадавую канцэпцыю, спецыяльна распрацаваную для сістэмы ротарнага свідравання. Галоўны помпа, галаўны рухавік, галоўны клапан, дапаможны клапан, хадавая сістэма, паваротная сістэма і пілотная ручка - усе імпартныя брэнды. Дапаможная сістэма выкарыстоўвае сістэму, якая залежыць ад нагрузкі, каб рэалізаваць размеркаванне патоку па патрабаванні. Для галоўнай лябёдкі абраны рухавік Rexroth і балансавы клапан.
5. Няма неабходнасці разбіраць бурыльную трубу перад транспарціроўкай, што з'яўляецца зручным пераходам. Усю машыну можна перавозіць разам.
6. Усе ключавыя часткі электрычнай сістэмы кіравання (такія як дысплей, кантролер і датчык нахілу) выкарыстоўваюць імпартныя кампаненты сусветна вядомых брэндаў EPEC з Фінляндыі і выкарыстоўваюць паветраныя раздымы для вырабу спецыяльных прадуктаў для ўнутраных праектаў.
7.Шырыня шасі складае 3 м, што можа працаваць стабільна. Надбудова аптымізуючай распрацавана; Рухавік распрацаваны з боку канструкцыі, дзе ўсе кампаненты размешчаны з рацыянальнай кампаноўкай. Прастора вялікая, што лёгка абслугоўваць. Канструкцыя дазваляе пазбегнуць вузкіх прасторавых дэфектаў, якія машына мадыфікавана з экскаватара.
Будаўнічыя справы
