Відэа
TR100 Асноўная тэхнічная спецыфікацыя
| Ротацыйная ўстаноўка TR100 | |||
| Рухавік | Мадэль | Cummins | |
| Намінальная магутнасць | кВт | 103 | |
| Намінальная хуткасць | аб/мін | 2300 | |
| Паваротная галоўка | Макс. Выхадны крутоўны момант | кН'м | 107 |
| Хуткасць свідравання | аб/мін | 0-50 | |
| Макс. дыяметр свідравання | мм | 1200 | |
| Макс. глыбіня свідравання | m | 25 | |
| Сістэма цыліндраў | Макс. сіла натоўпу | Кн | 90 |
| Макс. выцягвальная сіла | Кн | 90 | |
| Макс. інсульт | мм | 2500 | |
| Галоўная лябёдка | Макс. цягнуць сілу | Кн | 100 |
| Макс. хуткасць цягі | м/мін | 60 | |
| Дыяметр троса | мм | 20 | |
| Дапаможная лябёдка | Макс. цягнуць сілу | Кн | 40 |
| Макс. хуткасць цягі | м/мін | 40 | |
| Дыяметр троса | мм | 16 | |
| Нахіл мачты збоку/ наперад/ назад | ° | ± 4/5/90 | |
| Перакрыты бар Kelly | 99299*4*7 | ||
| Ніжняя машына | Макс. хуткасць падарожжа | км/г | 1.6 |
| Макс. хуткасць кручэння | аб/мін | 3 | |
| Шырыня шасі | мм | 2600 | |
| Шырыня гусеніц | мм | 600 | |
| Даўжыня зазямлення гусеніцы | мм | 3284 | |
| Працоўны ціск гідраўлічнай сістэмы | Мпа | 32 | |
| Агульная вага з барам Kelly | кг | 26000 | |
| Памер | Працоўны (ДхШхВ) | мм | 6100x2600x12370 |
| Транспарт (ДхШхВ) | мм | 11130x2600x3450 | |
Апісанне Прадукта
Ротарнае свідраванне TR100-гэта новая распрацаваная самаўсталявальная ўстаноўка, якая прымае перадавыя тэхналогіі зваротнай гідраўлічнай загрузкі, інтэгруе перадавыя тэхналогіі электроннага кіравання. Уся прадукцыйнасць ротарнай свідравой устаноўкі TR100 дасягнула перадавых сусветных стандартаў.
Адпаведнае паляпшэнне як структуры, так і кантролю, што робіць структуру больш простай і кампактнай, прадукцыйнасць больш надзейнай, а працу больш гуманнай.
Ён падыходзіць для наступнага прымянення:
Свідраванне з тэлескапічным трэннем або перакрытай планкай Келі - стандартнае забеспячэнне і CFA
Асаблівасці і перавагі TR100
1. Максімальная хуткасць кручэння паваротнай галоўкі можа дасягаць 50 аб/мін.
2. Галоўная і лебедка размешчаны ў мачце і лёгка назіраюць за кірункам вяроўкі. Гэта паляпшае ўстойлівасць мачты і бяспеку канструкцыі.
3. Рухавік Cummins QSB4.5-C60-30 абраны так, каб адпавядаць патрабаванням выкідаў у атмасферу III стану з эканамічнымі, эфектыўнымі, экалагічна чыстымі і стабільнымі характарыстыкамі.
4. Гідраўлічная сістэма прымае міжнародную перадавую канцэпцыю, спецыяльна распрацаваную для ротарнай сістэмы свідравання. Галоўны помпа, рухавік з галоўным прывадам, галоўны клапан, дапаможны клапан, хадавая сістэма, паваротная сістэма і пілотная ручка - усё гэта імпартная марка. Дапаможная сістэма прымае адчувальную да нагрузкі сістэму для рэалізацыі размеркавання патоку па патрабаванні. Рухавік і балансавы клапан Rexroth выбраны для галоўнай лябёдкі.
5. Няма неабходнасці разбіраць свідравую трубу перад транспарціроўкай, што зручна пры пераходзе. Усю машыну можна перавозіць разам.
6. Усе ключавыя часткі электрычнай сістэмы кіравання (напрыклад, дысплей, кантролер і датчык нахілу) прымаюць імпартныя кампаненты вядомых міжнародных брэндаў EPEC з Фінляндыі і выкарыстоўваюць паветраныя злучальнікі для вытворчасці спецыяльных прадуктаў для айчынных праектаў.
7. Шырыня шасі 3 м, што можа працаваць стабільна. Надбудова аптымізавана распрацавана; рухавік распрацаваны з боку канструкцыі, дзе ўсе кампаненты размешчаны з рацыянальнай кампаноўкай. Прастора вялікая, яе лёгка абслугоўваць. Канструкцыя дазваляе пазбегнуць вузкіх касмічных дэфектаў, якія машына мадыфікавала з экскаватара.
Будаўнічыя справы
