Агульнае ўвядзенне гідраўлічных дыяфрагменных захопаў для сцяны TG 50
Гідраўлічныя захопы для сцен з дыяфрагмай TG 50 з'яўляюцца асноўным абсталяваннем для будаўніцтва дыяфрагмы і маюць такія перавагі, як высокая эфектыўнасць канструкцыі, дакладныя вымярэнні і высокая якасць сцен. Ён у асноўным выкарыстоўваецца пры будаўніцтве воданепранікальных сцен, апорных сцен у тэхніцы глыбокага падмурка буйнамаштабнага будаўніцтва і праектаў, такіх як станцыя метро, падвал у вышынных будынках, падземны паркінг, падземная дзелавая вуліца, порт, шахты, вадасховішчы будаўніцтва плацін і інш.
Нашы мембранныя насценныя захопы тыпу TG50 валодаюць высокім гідраўлічным кіраваннем, іх лёгка перамяшчаць, яны бяспечныя і зручныя ў эксплуатацыі, маюць выдатную стабільнасць пры працы і вельмі эканамічна эфектыўныя. Акрамя таго, гідраўлічныя мембранныя грейферы серыі TG хутка будуюць сцяну і патрабуюць невялікай колькасці ахоўнага бруду, што асабліва падыходзіць для працы ў раёнах з высокай шчыльнасцю гарадскога насельніцтва або побач з будынкамі.
Насценныя захопы з дыяфрагмай тыпу TG TG50 распрацаваны з інавацыйнай сістэмай выраўноўвання націскной пласціны, якая мае большую структурную перавагу, навядзенне захопаў прасцей і хутчэй. З дапамогай рэгулятара нуля для 1-цыліндравага шатуна (механізм націскной пласціны) і 2-цыліндравага шатуна (4-стрыжневы механізм) рычаг можна адкалібраваць у любы час.
Тэхнічныя параметры TG 50 гідраўлічных дыяфрагменных насценных захопаў
| Спецыфікацыя | адзінка | TG50 |
| Магутнасць рухавіка | KW | 261 |
| Мадэль шасі |
| CAT336D |
| Шырыня каляіны ўцягнута / пашырана | mm | 3000-4300 |
| Шырыня дарожнай дошкі | mm | 800 |
| Расход галоўнага цыліндру | л/хв | 2*280 |
| Ціск сістэмы | МПА | 35 |
| Таўшчыня сценак | m | 0,8-1,5 |
| Макс. глыбіня сценкі | m | 80 |
| Макс. пад'ёмная сіла | KN | 500 |
| Макс. хуткасць ўздыму | м/хв | 40 |
| Захапіць вагу | t | 18-26 |
| Ёмістасць захопу | м³ | 1.1-2.1 |
| Сіла закрыцця | t | 120 |
| Час уключэння/выключэння грейфера | s | 6-8 |
| Аб'ём карэкцыі | ° | 2 |
| Даўжыня абсталявання ў працоўным стане | mm | 10050 |
| Шырыня абсталявання ў працоўным стане | mm | 4300 |
| Вышыня абсталявання ў працоўным стане | mm | 17000 |
| Даўжыня абсталявання ў транспартным стане | mm | 14065 |
| Шырыня абсталявання ў транспартным стане | mm | 3000 |
| Вышыня абсталявання ў транспартным стане | mm | 3520 |
| Агульная вага машыны (без захопу) | t | 65 |
Усе тэхнічныя дадзеныя з'яўляюцца арыентыровачнымі і могуць быць зменены без папярэдняга паведамлення.
Перавагі насценных убораў TG50 Diaphragm
1. Мембранная сценка TG50 з 1-цыліндравым шатунам (механізм націскной пласціны і 2-цыліндравы шатун (4-стрыжневы механізм) рэгулятары нуля, рычаг можна адкалібраваць у любы момант;
2. Адзенне для дыяфрагмы TG50 мае высокаэфектыўную канструкцыю і магутную сілу замыкання захопу, што спрыяе будаўніцтву дыяфрагмы ў складаных пластах;
3. Хуткасць пад'ёму намотальнай машыны высокая, а дапаможны час будаўніцтва кароткі;
4. Інклінометр, прылады падоўжнага выпрамлення і бакавога выпроствання ўсталяваны, могуць зрабіць кандыцыянаванне падшыпніка для сценкі шчыліны і могуць мець добры эфект выпроствання пры будаўніцтве мяккага пласта глебы;
5. Удасканаленая сістэма вымярэння: грейфер абсталяваны ўдасканаленай камп'ютэрнай сістэмай вымярэння з сэнсарным экранам, якая запісвае і адлюстроўвае глыбіню выкапання і нахіл гідраўлічнага захопнага каўша. Яго глыбіня, хуткасць пад'ёму і размяшчэнне напрамкаў X, Y могуць быць дакладна адлюстраваны на экране, а яго вымераная ступень нахілу можа дасягаць 0,01, што можа быць захавана, раздрукавана і выведзена аўтаматычна з дапамогай кампутара.
6. Паваротная сістэма захопу: паваротная сістэма захопу можа зрабіць адносную стрэлу паваротнай, пры ўмове, што шасі нельга перамяшчаць, каб завяршыць канструкцыю сцяны пад любым вуглом, што значна паляпшае адаптыўнасць абсталявання
7. TG50 Diaphragm Wall Garb мае палепшанае шасі і зручную сістэму кіравання: з выкарыстаннем спецыяльнага шасі CAT, клапана, помпы і рухавіка Rexroth, з перадавой прадукцыйнасцю і простым кіраваннем. Кабіна абсталявана кандыцыянерам, стэрэасістэмай, цалкам рэгулюемым вадзіцельскім сядзеннем, з функцыямі лёгкага кіравання і камфорту.
