Кароткае апісанне:
Вертлюгі ротарнай свідравой устаноўкі ў асноўным выкарыстоўваюцца для ўздыму кэлі і буравых інструментаў. Верхнія і ніжнія злучэнні і прамежкавыя элементы элеватара выкананы з высакаякаснай легаванай сталі; Усе ўнутраныя падшыпнікі прымаюць стандарт SKF, спецыяльна настроены, з выдатнымі характарыстыкамі; Усе элементы ўшчыльнення - імпартныя дэталі, устойлівыя да карозіі і старэння.
Вертлюгі ротарнай свідравой устаноўкі ў асноўным выкарыстоўваюцца для ўздыму кэлі і буравых інструментаў. Верхнія і ніжнія злучэнні і прамежкавыя элементы элеватара выкананы з высакаякаснай легаванай сталі; Усе ўнутраныя падшыпнікі прымаюць стандарт SKF, спецыяльна настроены, з выдатнымі характарыстыкамі; Усе элементы ўшчыльнення - імпартныя дэталі, устойлівыя да карозіі і старэння.
Тэхнічныя параметры
| Стандартны памер | ||||||||
| мадэль | D1 | D2 | D3 | A | B | L1 | Колькасць падшыпнікаў | сіла цягі (КН) |
| JT20 | ¢120 | ¢40 | ¢40 | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
| JT25 | ¢150 | ¢50 | ¢50 | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
| JT30 | ¢170 | ¢55 | ¢55 | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
| JT40 | 200 ¢ | ¢60¢80 | ¢60¢80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
| JT50 | ¢220 | ¢80 | ¢80 | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |
Перавагі
1. Паварот ротарнай свідравой устаноўкі ўяўляе сабой металічную злучальную канструкцыю, а верхнія і ніжнія злучэнні, прамежкавыя злучэнні і г.д. выраблены з каванай легаванай сталі. Пасля грубай механічнай апрацоўкі перад апрацоўкай праводзіцца строгі працэс тэрмічнай апрацоўкі.
2. Падшыпнік SKF і FAG прыняты для ўнутранага падшыпніка.
3. Ушчыльняльны элемент - NOK, змазка ва ўнутранай паражніны падшыпніка нялёгка выцякае, а бруд і дробязі з вонкавай паражніны нялёгка пранікаюць у паражніну падшыпніка, каб забяспечыць нармальную працу падшыпніка.
