Асноўныя тэхнічныя параметры SM820
| Габарытныя памеры поўнага аўтамабіля (мм) | 7430×2350×2800 |
| Хуткасць руху | 4,5 км/г |
| Выдатнасць | 30° |
| Максімальная цяга | 132кН |
| Магутнасць рухавіка | Weichai Deutz 155 кВт（2300 абаротаў у хвіліну） |
| Расход гідраўлічнай сістэмы | 200л/мін+200л/мін+35л/мін |
| Ціск гідраўлічнай сістэмы | 250 бар |
| Сіла штуршка/Сіла цягі | 100/100 кН |
| Хуткасць свідравання | 60/40、10/5 м/мін |
| Ход свідравання | 4020 мм |
| Максімальная хуткасць кручэння | 102/51 аб/мін |
| Максімальны крутоўны момант | 6800/13600 Нм |
| Частата ўздзеяння | 2400/1900/1200 мін-1 |
| Энергія ўдару | 420/535/835 Нм |
| Дыяметр свердзела | ≤φ400 мм (стандартны стан: φ90-φ180 мм) |
| Глыбіня свідравання | ≤200 м (у залежнасці ад геалагічных умоў і метадаў працы) |
Тэхнічныя характарыстыкі SM820
1. Шматфункцыянальны:
Анкерная буравая ўстаноўка серыі SM прымяняецца для будаўніцтва нітаў, анкерных канатаў, геалагічнага свідравання, арматуры для цементавання і падземных мікрасвай у розных тыпах геалагічных умоў, такіх як глеба, гліна, жвір, скальна-глебавы і ваданосны пласт; ён можа рэалізаваць двухпавярховае вярчальнае свідраванне або ўдарна-паваротнае свідраванне і шнекавае свідраванне (праз шрубавы стрыжань). Камбінуючы паветраны кампрэсар і свідравінны малаток, яны могуць рэалізаваць наступнае свідраванне абсадных труб. Камбінуючы з торкретбетонным абсталяваннем, яны могуць рэалізаваць будаўнічую тэхналогію ўзбівання і падтрымкі.
2. Гнуткі рух, шырокае прымяненне:
Узаемадзеянне дзвюх груп карэткі і механізму злучэння з чатырма стрыжнямі можа рэалізаваць кручэнне або нахіл у розных напрамках, каб мацаванне даху рэалізавала рухі налева, направа, спераду, уніз і розныя рухі нахілу, што значна паляпшае адаптыўнасць пляцоўкі і гнуткасць анкера.
3. Добрае кіраванне:
У асноўнай сістэме кіравання мацавання даху серыі SM выкарыстоўваецца надзейная прапарцыйная тэхналогія, якая не толькі можа рэалізаваць бесступенькавую рэгуляванне хуткасці, але і можа рэалізаваць хуткае пераключэнне высокай і нізкай хуткасці. Аперацыя больш простая, лёгкая і надзейная.
5. Лёгкае кіраванне:
Ён абсталяваны перасоўным галоўным пультам кіравання. Аператар можа свабодна рэгуляваць працоўнае становішча ў адпаведнасці з фактычным станам будаўнічай пляцоўкі, каб дасягнуць аптымальнага працоўнага кута.
6. Рэгуляваная верхняя частка транспартнага сродку:
Дзякуючы руху групы цыліндраў, якія ўсталяваны на шасі мацавання даху, можна рэгуляваць кут верхняй зборкі транспартнага сродку адносна ніжняй зборкі транспартнага сродку, каб пераканацца, што гусенічны ход можа цалкам датыкацца з няроўнай зямлёй і зрабіць верхні транспартны сродак зборка трымаецца роўна, каб болтэр мог мець добрую ўстойлівасць, калі ён рухаецца і рухаецца па няроўнай зямлі. Больш за тое, цэнтр цяжару поўнай машыны можна падтрымліваць стабільным, калі ангельт працуе ў гару і ўніз ва ўмовах вялікага ўхілу.
