У паўсядзённым будаўніцтве, асабліва летам, хуткасцьротарныя буравыя ўстаноўкічаста запавольваецца. Дык у чым жа прычына нізкай хуткасці ротарнай свідравой устаноўкі? Як яе вырашыць?
Sinovo часта сутыкаецца з гэтай праблемай у пасляпродажным абслугоўванні. Эксперты нашай кампаніі ў спалучэнні з аналізам шматгадовай будаўнічай практыкі прыйшлі да высновы, што ёсць дзве асноўныя прычыны: адна - няспраўнасць гідраўлічных кампанентаў, а другая - праблема гідраўлічнага масла. Канкрэтны аналіз і рашэнні наступныя:
1. Няспраўнасць гідраўлічных кампанентаў
Калі назіраецца запаволенне працы, нам трэба высветліць, запавольваюцца некаторыя аперацыі ці запавольваецца ўсё. Розныя сітуацыі маюць розныя рашэнні.
а. Агульная гідраўлічная сістэма запавольваецца
Калі агульная гідраўлічная сістэма запавольваецца, вельмі верагодна, што помпа гідраўлічнага масла старэе або пашкоджаны. Гэта можа быць вырашана шляхам замены алейнага помпы або мадэрнізацыі алейнага помпы большай мадэлі.
б. Адна з хуткасцей павароту, пад'ёму, маху і свідравання запавольваецца
Калі гэта адбываецца, гэта павінна быць праблема з герметычнасцю рухавіка, і існуе з'ява ўнутранай уцечкі. Проста заменіце або адрамантуйце гідраўлічны рухавік.
2. Няспраўнасць гідраўлічнага масла
а. Занадта высокая тэмпература гідраўлічнага масла
Калі гідраўлічнае алей знаходзіцца ў стане высокай тэмпературы на працягу доўгага часу, шкода вельмі сур'ёзная. Прадукцыйнасць змазкі пагаршаецца пад уздзеяннем высокай тэмпературы, гідраўлічнае алей страціць свае функцыі супраць зносу і змазкі, а знос гідраўлічных кампанентаў павялічыцца, пашкоджваючы асноўныя кампаненты ротарнай буравой устаноўкі, такія як гідраўлічны помпа, клапан, замак і г.д.; Акрамя таго, высокая тэмпература гідраўлічнага алею можа таксама прывесці да механічных паломак, такіх як разрыў алейнай трубы, разрыў сальніка, пачарненне штока поршня, заліпанне клапана і г.д., што прывядзе да сур'ёзных эканамічных страт.
Пасля таго, як высокая тэмпература гідраўлічнага алею падтрымліваецца на працягу пэўнага перыяду часу,ротарная свідравальная ўстаноўкапаказвае павольнае і слабое дзеянне, што зніжае эфектыўнасць працы і павялічвае расход алею рухавіка ротарнай буравой устаноўкі.
б. Бурбалкі ў гідраўлічным алеі
Бурбалкі будуць цыркуляваць паўсюль разам з гідраўлічным алеем. Паколькі паветра лёгка сціскаецца і акісляецца, ціск у сістэме будзе падаць на працягу доўгага часу, шток гідраўлічнага поршня стане чорным, стан змазкі пагоршыцца, і будзе стварацца ненармальны шум, які ў канчатковым выніку запаволіць працоўную хуткасць. ротарнай свідравой устаноўкі.
в. Асадак гідраўлічнага масла
Для новых машын такой сітуацыі няма. Звычайна гэта адбываецца наротарныя буравыя ўстаноўкіякія выкарыстоўваліся больш за 2000 гадзін. Калі яны выкарыстоўваюцца на працягу доўгага часу, непазбежна пападанне паветра і пылу. Яны ўзаемадзейнічаюць адзін з адным, акісляючы і ўтвараючы кіслыя рэчывы, што ў сваю чаргу ўзмацняе карозію металічных кампанентаў, што прыводзіць да пагаршэння прадукцыйнасці машыны.
Акрамя таго, некаторыя фактары непазбежныя. З-за розніцы тэмператур паміж раніцай і ўвечары і рэгіянальнага клімату гарачае паветра ў баку гідраўлічнага масла пасля астывання ператвараецца ў кроплі вады, і гідраўлічнае масла непазбежна ўступае ў кантакт з вільгаццю. нармальная праца сістэмы.
Што тычыцца праблемы гідраўлічнага алею, рашэнні наступныя:
1. Выберыце прадукцыйнасць і марку гідраўлічнага алею ў адпаведнасці са спецыфікацыяй.
2. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне гідраўлічнай сістэмы, каб прадухіліць закаркаванне трубаправода і ўцечку алею.
3. Адрэгулюйце ціск у сістэме ў адпаведнасці са стандартам праектавання.
4. Своечасова рамантуйце або замяняйце зношаныя гідраўлічныя кампаненты.
5. Рэгулярна абслугоўвайце сістэму радыятара гідраўлічнага масла.
Калі вы выкарыстоўваеце aротарная свідравальная ўстаноўкадля будаўніцтва хуткасць працы становіцца павольнай. Рэкамендуецца спачатку разгледзець вышэйзгаданыя моманты, і праблема можа быць вырашана.
Час публікацыі: 3 жніўня 2022 г