(1) Дыяметр пілотнай свідравіны не павінен перавышаць 0,9 дыяметра палі трубы, і павінны быць прыняты меры для прадухілення абвальвання свідравіны, а глыбіня пілотнай свідравіны не павінна перавышаць 12 м;
(2) Пажадана выкарыстоўваць адтуліну для свідравання з доўгім шнекам, свердзел з доўгім шнекам можа прасвідраваць пласт граніту, які моцна выветрыўся, высокатрывалы цвёрды праслойку або ізаляваны камень, вертыкальнае адхіленне не павінна перавышаць 0,5%;
(1) Дыяметр пілотнай свідравіны не павінен перавышаць 0,9 дыяметра палі трубы, і павінны быць прыняты меры для прадухілення абвальвання свідравіны, а глыбіня пілотнай свідравіны не павінна перавышаць 12 м;
(2) Пажадана выкарыстоўваць адтуліну для свідравання з доўгім шнекам, свердзел з доўгім шнекам можа прасвідраваць пласт граніту, які моцна выветрыўся, высокатрывалы цвёрды праслойку або ізаляваны камень, вертыкальнае адхіленне не павінна перавышаць 0,5%;
(3) Калі накіравальная адтуліна павінна праходзіць праз цвёрды сэндвіч, дыяметр накіравальнай адтуліны павінен быць дыяметрам ворса D-20 мм; Калі пілотная свідравіна ўваходзіць у выветраную пароду з большай колькасцю трапленняў, можна выкарыстоўваць свідравіну роўнага дыяметра;
(4) Накіравальная свідравіна павінна ўваходзіць у 1 м апорнага пласта, каб паменшыць эфект выціскання, а дыяметр накіравальнай свідравіны павінен складаць D-50 мм ад дыяметра палі;
(5) Для сітуацыі «асцярожнага выкарыстання пляцоўкі» трубаправодаў, такіх як нахілены апорны пласт, тонкі няслабы пласт глебы і відавочны эфект уціскання глебы, метад будаўніцтва пілотнай свідравіны павінен спалучацца з тыпам пляцоўкі, палі спосаб забівання і форма наканечніка палі для вызначэння будаўнічых мер.
Заўвага: Папярэдняе свідраванне (накіраваная свідравіна) - звычайная мера, якая выкарыстоўваецца пры будаўніцтве трубаправодаў для пранікнення ў цвёрдыя праслойкі і ізаляваныя камяні, памяншэння эфекту здушвання і павелічэння глыбіні сваі. Згодна з інжынерным вопытам і рэальнай сітуацыяй, дыяметр пілотнай свідравіны павінен вызначацца ў залежнасці ад стану глебы ўчастка, дыяметра кучы, шчыльнасці кучы і іншых фактараў, дыяметр пілотнай свідравіны звычайна можа быць на 10 або 5 см менш, чым труба дыяметр палі, пры неабходнасці ён таксама можа быць роўным дыяметру пілотнай адтуліны. У нармальных умовах глыбіня пілотнай свідравіны не павінна перавышаць 12 м, улічваючы, што вертыкальнае адхіленне пілотнай свідравіны няпроста кантраляваць, калі пілотная свідравіна занадта глыбокая, цяжка выправіць адхіленне, калі пілотная свідравіна перакошана , і лёгка зламаць ворс цела. Калі пілотная свідравіна ўваходзіць у выветраную пароду з большай колькасцю трапленняў, варта адзначыць, што нават калі дыяметр пілотнай свідравіны вялікі (дыяметр сваі D-20 мм), усё роўна можа быць цяжка забіць сваю на дно свідравіны. (гэта значыць «вісячая куча»). Пры неабходнасці можна выкарыстоўваць пілотныя адтуліны роўнага дыяметра; Калі вада назапашваецца ў пілотнай свідравіне, пажадана выкарыстоўваць наканечнік ворса з адкрытым ротам. Калі выкарыстоўваецца герметычны наканечнік ворса, можа адбыцца неспрыяльная сітуацыя звісання ворса.
(3) Калі накіравальная адтуліна павінна праходзіць праз цвёрды сэндвіч, дыяметр накіравальнай адтуліны павінен быць дыяметрам ворса D-20 мм; Калі пілотная свідравіна ўваходзіць у выветраную пароду з большай колькасцю трапленняў, можна выкарыстоўваць свідравіну роўнага дыяметра;
(4) Накіравальная свідравіна павінна ўваходзіць у 1 м апорнага пласта, каб паменшыць эфект выціскання, а дыяметр накіравальнай свідравіны павінен складаць D-50 мм ад дыяметра палі;
(5) Для сітуацыі «асцярожнага выкарыстання пляцоўкі» трубаправодаў, такіх як нахілены апорны пласт, тонкі няслабы пласт глебы і відавочны эфект уціскання глебы, метад будаўніцтва пілотнай свідравіны павінен спалучацца з тыпам пляцоўкі, палі спосаб забівання і форма наканечніка палі для вызначэння будаўнічых мер.
Заўвага: Папярэдняе свідраванне (накіраваная свідравіна) - звычайная мера, якая выкарыстоўваецца пры будаўніцтве трубаправодаў для пранікнення ў цвёрдыя праслойкі і ізаляваныя камяні, памяншэння эфекту здушвання і павелічэння глыбіні сваі. Згодна з інжынерным вопытам і рэальнай сітуацыяй, дыяметр пілотнай свідравіны павінен вызначацца ў залежнасці ад стану глебы ўчастка, дыяметра кучы, шчыльнасці кучы і іншых фактараў, дыяметр пілотнай свідравіны звычайна можа быць на 10 або 5 см менш, чым труба дыяметр палі, пры неабходнасці ён таксама можа быць роўным дыяметру пілотнай адтуліны. У нармальных умовах глыбіня пілотнай свідравіны не павінна перавышаць 12 м, улічваючы, што вертыкальнае адхіленне пілотнай свідравіны няпроста кантраляваць, калі пілотная свідравіна занадта глыбокая, цяжка выправіць адхіленне, калі пілотная свідравіна перакошана , і лёгка зламаць ворс цела. Калі пілотная свідравіна ўваходзіць у выветраную пароду з большай колькасцю трапленняў, варта адзначыць, што нават калі дыяметр пілотнай свідравіны вялікі (дыяметр сваі D-20 мм), усё роўна можа быць цяжка забіць сваю на дно свідравіны. (гэта значыць «вісячая куча»). Пры неабходнасці можна выкарыстоўваць пілотныя адтуліны роўнага дыяметра; Калі вада назапашваецца ў пілотнай свідравіне, пажадана выкарыстоўваць наканечнік ворса з адкрытым ротам. Калі выкарыстоўваецца герметычны наканечнік ворса, можа адбыцца неспрыяльная сітуацыя звісання ворса.
Час публікацыі: 6 верасня 2024 г