Спосаб ліквідацыі непаладак сілавой галоўкі ратацыйнай дрылі

Спосаб ліквідацыі непаладак сілавой галоўкі ратацыйнай дрылі

Галоўка сілавога прывада — гэта асноўная рабочая часткаратацыйная буравая ўстаноўкаУ выпадку няспраўнасці яго часта трэба адключаць для тэхнічнага абслугоўвання. Каб пазбегнуць гэтай сітуацыі і не запавольваць ход будаўніцтва, неабходна вывучыць як мага больш метадаў ліквідацыі непаладак сілавой галоўкі.ратацыйная буравая ўстаноўкаяк мага больш.

1. Пераліўны клапан на сядле алейнай галоўкі захрас або пашкоджаны, а ціск пераліўнога клапана занадта нізкі. Гэтая сітуацыя часта мае характарыстыкі нармальнага кручэння без нагрузкі, слабага кручэння пад нагрузкай або адсутнасці руху. Звычайна корак клапана захрас з-за таго, што ўладальнік не звяртае ўвагі на штодзённае абслугоўванне.ратацыйная буравая ўстаноўкаі не замяняе і не фільтруе гідраўлічны алей на працягу доўгага часу. Такія няспраўнасці можна ліквідаваць, ачысціўшы стрыжань засцерагальнага клапана, адрэгуляваўшы ціск засцерагальнага клапана або замяніўшы яго.
2. Ціск перапаўнення галоўнага засцерагальнага клапана занадта нізкі. Скіньце ціск з галоўнага засцерагальнага клапана і рэдукцыйнага клапана кожнага клапана сілавой галоўкі.
3. Слабая галоўка блока харчавання. Гэтую няспраўнасць можна ліквідаваць, адрэгуляваўшы ціск скіду галоўнага перапускнога клапана або перапускнога клапана клапана галоўкі блока харчавання.

4. З-за працяглага тэрміну службы машыны галоўны помпа занадта моцна зношваецца, што прыводзіць да нізкага ціску ў сістэме. У гэтым выпадку ўсе дзеянні ўсёй машыны будуць аслаблены, таму можна замяніць толькі галоўны помпа.
5. Спажыванне энергіі рухавіком галоўкі занадта вялікае, а камеры высокага і нізкага напружання забруджаныя, што прыводзіць да занадта нізкага адноснага ціску на ўваходзе рухавіка і ў адтуліне звароту алею, што прыводзіць да анамальнага кручэння галоўкі. У гэтым выпадку неабходна толькі адрамантаваць або замяніць рухавік.
6. Балты, якія злучаюць ступіцу і паваротны вянок, зрэзаныя. Гэтую сітуацыю можна вызначыць, прыслухаўшыся да гуку трэння металу ў каробцы цыліндраў. Асноўная прычына гэтай паломкі заключаецца ў тым, што балты не дасягаюць разліковага моманту зацяжкі падчас зборкі.

7. Прапарцыйны рэдукцыйны клапан на ручцы моцна зношаны, і празмерная ўцечка прыводзіць да анамальнага кручэння галоўкі рухавіка. З-за празмернай уцечкі прапарцыйнага рэдукцыйнага клапана стрыжань галоўнага клапана не можа цалкам адкрыць, і харчаванне рухавіка галоўкі рухавіка недастатковае, што можа прывесці да павольнага кручэння галоўкі рухавіка. У гэты момант неабходна замяніць прапарцыйны рэдукцыйны клапан.